Permis à 17 ans : un succès confirmé par le bilan de la Sécurité routière

Un an après l'instauration du permis de conduire à 17 ans, le Groupe ECF dresse un bilan très positif de cette réforme. Fort de son expertise terrain et des retours de ses écoles de conduite, le réseau avait déjà observé une hausse significative des inscriptions et une évolution des comportements de formation. Aujourd’hui, les chiffres publiés par la Sécurité routière viennent corroborer cette analyse, confirmant le succès massif de la mesure et son impact positif sur la sécurité routière.

Un engouement marqué pour le permis à 17 ans

Dès les premiers mois de 2024, le Groupe ECF a enregistré une augmentation de 65 % des inscriptions en auto-école des jeunes de 17 ans au permis B au sein de son réseau, parallèlement à une baisse de 24 % des inscriptions des 18 ans. Ces tendances illustrent un fort intérêt des jeunes pour un accès précoce à la mobilité.

Les données officielles confirment cette dynamique : en 2024, 290 050 jeunes de 17 ans ont passé l'examen du permis, soit 33,7 % de leur classe d'âge, et 211 471 l’ont obtenu, avec un taux de réussite de près de 73 %, bien au-dessus de la moyenne nationale de 58,35 %.

Aurélie Joly, dirigeante de l'agence ECF d'Albertville, analyse : "Ces chiffres témoignent d'une transformation profonde des attentes des jeunes en matière de mobilité. Nos écoles constatent une mutation des usages, avec un intérêt accru pour une formation accélérée en filière traditionnelle, au détriment de la conduite accompagnée."

Une réforme bénéfique pour tous les territoires

Contrairement aux craintes initiales, cette réforme ne s'est pas cantonnée aux zones urbaines. Les écoles de conduite ECF sur l'ensemble du territoire, y compris en milieu rural et en Outre-mer, ont enregistré une hausse des inscriptions, confirmée par le bilan de la Sécurité routière.

L'impact sur les comportements d'apprentissage est également notable :

• Un retour en force des écoles de conduite physiques : les jeunes de 17 ans fréquentent davantage les salles de code et profitent d'un encadrement structurant, optimisant leur taux de réussite.
• Un changement dans la conduite accompagnée : les inscriptions des 16 ans ont chuté de 28 %, mais celles des 15 ans ont augmenté de 52 %, montrant une volonté d'anticipation de la formation.

Un impact positif sur la sécurité routière

L’une des principales inquiétudes concernant cette réforme était le risque d'une augmentation de l'accidentalité chez les conducteurs de 17 ans. Cependant, le bilan de la Sécurité routière ne relève aucune hausse des accidents impliquant ces jeunes conducteurs. Un constat qui valide l'efficacité d'une formation bien encadrée.

François-Noël Buffet, ministre auprès du ministre d’Etat, ministre de l’Intérieur, a déclaré : "Ce bilan prouve qu'il est possible de concilier sécurité routière, accessibilité et autonomie pour les jeunes générations."

Vers un apprentissage progressif dès 14 ans ?

Fort de cette expérience réussie, le Groupe ECF milite désormais pour une formation encore plus anticipée, avec un apprentissage progressif de la conduite dès 14 ans. Cette approche permettrait d'allonger la période d'acquisition des compétences et de renforcer les comportements de conduite sécurisés.

Patrick Mirouse, Président du Groupe ECF, plaide pour la mise en place d'un "passeport mobilité" accessible aux jeunes dès 14 ans, combinant formation progressive et sensibilisation renforcée à la sécurité routière.

Le succès du permis à 17 ans confirme l’intérêt d'une telle évolution. Le Groupe ECF reste mobilisé pour accompagner cette dynamique et garantir une formation de qualité aux futurs conducteurs.